Desde los inicios de Pirelli en el Campeonato del Mundo MX en 1980, el alto nivel de compromiso en la competición fue el principal motor de desarrollo para la marca a la hora de crear sus productos racing off road para uso profesional.
Este entorno racing extremo ha permitido a Pirelli desarrollar a lo largo del tiempo su experiencia y su propia tecnología para renovar totalmente su gama de neumáticos Scorpion MX.
La gama Scorpion MX cubre todos los tipos de terrenos posibles con sus 6 perfiles distintos que responden a un uso sobre arena, lodo, suelo arcilloso y hasta las superficies más rocosas.

Características de los diferentes tipos de neumáticos de motocross/enduro:

• Tipo duro: adaptado para terreno seco y pedregoso
• Tipo mixto/duro: adaptado para terreno blando y terreno seco
• Tipo mixto/blando: adaptado para terreno blando y terreno suelto
• Tipo mixto: adaptado para terreno blando
• Tipo barro: adaptado para terreno fangosos
• Tipo arena: adaptado para terreno arenoso

Adherencia, frenado, comodidad... La elección de un neumático para motocicleta tiene un impacto en muchos aspectos del comportamiento de tu moto, tanto en la carretera como en la pista o campo a través. Por tanto, es imprescindible que pongas especial atención en seleccionar el modelo que mejor se adapte a tus necesidades. Para que lo veas más claro, aquí tienes algunas explicaciones que te ayudarán a descifrar las indicaciones que aparecen en los neumáticos de moto.

• Dimensiones: anchura del neumático en milímetros y altura del neumático en porcentaje con respecto a esa anchura. Ej: 190/55, para 190 mm de anchura y 55 % de altura
• Estructura: radial (ZR o R) o diagonal (B). Los dos neumáticos deben ser idénticos en cuanto a este criterio.
• Diámetro: expresado en pulgadas, p. ej.: 17 o 19
• Índice de carga: carga máxima que el neumático puede soportar
• Índice de velocidad : velocidad máxima que el neumático puede soportar
• Indicador M/C: función del neumático, M/C para motos
• Con o sin cámara de aire: TL (tubeless) para los neumáticos sin cámara de aire, TT (tubetype) con cámara de aire

En algunos casos específicos pueden aparecer otras informaciones, generalmente asociadas al nombre comercial del neumático. Por ejemplo:

• A: Kawasaki
• C, F o GT: Especifico de BMW
• E o B: Carcasa especial para moto pesada o cargada
• G: Específico de Honda, Suzuki, Yamaha
• GTW: Motos gran turismo pesadas, rápidas y potentes
• H: Especificación original de Honda
• K: Motos muy rápidas
• M: De serie en Suzuki
• N: Para Aprilia, Honda, Ducati, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, Triumph
• RF: Neumático reforzado
• WW: Neumático de laterales blancos

En el lateral de los neumáticos de moto aparecen también otros datos de importancia menor (país de fabricación, marca DOT, etc.)
No olvides controlar la presión de tus neumáticos con regularidad, es la manera de conseguir una mayor vida útil y un mejor rendimiento.