Pirelli presenta su neumático para carretera DIABLO STRADA:

• Parte trasera y parte delantera diseñadas en paralelo, para garantizar un rendimiento deportivo sobre cualquier tipo de firme
• Un diseño funcional del perfil delantero y trasero, especial para una evacuación óptima del agua
• Con un componente de agarre elevado para garantizar un rendimiento constante a lo largo de la vida útil del neumático.

Adherencia, frenado, comodidad... La elección de un neumático para motocicleta tiene un impacto en muchos aspectos del comportamiento de tu moto, tanto en la carretera como en la pista o campo a través. Por tanto, es imprescindible que pongas especial atención en seleccionar el modelo que mejor se adapte a tus necesidades.

Para que lo veas más claro, aquí tienes algunas explicaciones que te ayudarán a descifrar las indicaciones que aparecen en los neumáticos de moto.
Dimensiones: anchura del neumático en milímetros y altura del neumático en porcentaje con respecto a esa anchura. Ej.: 190/55, para 190 mm de anchura y 55 % de altura
Estructura: radial (ZR o R) o diagonal (B). Los dos neumáticos deben ser idénticos en cuanto a este criterio.
Diámetro: expresado en pulgadas, p. ej.: 17 o 19
Índice de carga: carga máxima que el neumático puede soportar
Índice de velocidad: velocidad máxima que el neumático puede soportar
Indicador M/C: función del neumático, M/C para motos
Con o sin cámara de aire: TL (tubeless) para los neumáticos sin cámara de aire, TT (tubetype) con cámara de aire

En algunos casos específicos pueden aparecer otras informaciones, generalmente asociadas al nombre comercial del neumático. Por ejemplo:
A: Kawasaki
C, F o GT: Específico de BMW
E o B: Carcasa especial para moto pesada o cargada:
G: Específico de Honda, Suzuki, Yamaha
GTW: Motos de gran turismo pesadas, rápidas y potentes
H: Especificación original de Honda
K: Motos muy rápidas
M: De serie en Suzuki
N: Para Aprilia, Honda, Ducati, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, Triumph
RF: Neumático reforzado
WW: Neumático con laterales blancos

En el lateral de los neumáticos de moto aparecen también otros datos de importancia menor (país
de fabricación, símbolo DOT, etc.)

No te olvides de controlar la presión de los neumáticos con regularidad. Es la manera de conseguir una mayor vida útil y un mejor rendimiento.