Pirelli presenta su neumático para carretera Angel ST:

• Confort celestial
• Para reforzar la carcasa se han utilizado materiales nuevos, especialmente diseñados para enfrentarse a todo tipo de superficies y firmes (firme seco, mojado, etc.)
• Prolongada vida útil
• Nuevo sistema de fabricación que permite maximizar la resistencia de los distintos componentes para garantizar un comportamiento regular del neumático incluso en condiciones extremas
• Fiabilidad y seguridad
• Composición elevada de sílice que garantiza una seguridad máxima bajo cualquier condición meteorológica: una mano del conductor sobre el hombro del acompañante
• Agarre demoníaco
• Nueva composición de goma para maximizar la superficie de contacto con el suelo en cualquier ángulo
• Estabilidad a gran velocidad
• Gran maniobrabilidad y respuesta precisa del neumático gracias a su cinturón de acero a 0 grados: circula a gran velocidad con toda confianza
• Fácil de usar
• Nueva generación de perfil adaptado a las motos de carretera de altas prestaciones para asegurar un comportamiento neutro en cualquier situación de conducción

Adherencia, frenado, comodidad... La elección de un neumático para motocicleta tiene un impacto en muchos aspectos del comportamiento de tu moto, tanto en la carretera como en la pista o campo a través. Por tanto, es imprescindible que pongas especial atención en seleccionar el modelo que mejor se adapte a tus necesidades.
Para ayudarte a que lo veas más claro, te damos unas explicaciones que te permitirán descifrar las indicaciones que figuran en los neumáticos de moto:

• Dimensiones: anchura del neumático en milímetros y altura del neumático en porcentaje con respecto a esa anchura. Ej.: 190/55, para 190 mm de anchura y 55 % de altura
• Estructura: radial (ZR o R) o diagonal (B). Los dos neumáticos deben ser idénticos en cuanto a este criterio.
• Diámetro: expresado en pulgadas, p. ej.: 17 o 19
• Índice de carga: carga máxima que el neumático puede soportar
• Índice de velocidad: velocidad máxima que el neumático puede soportar
• Indicador M/C: función del neumático, M/C para motos
• Con o sin cámara de aire: TL (tubeless) para los neumáticos sin cámara de aire, TT (tubetype) con cámara de aire

En algunos casos específicos pueden aparecer otras informaciones, generalmente asociadas al nombre comercial del neumático. Por ejemplo:

• A: Kawasaki
• C, F o GT: Especifico de BMW
• E o B: Carcasa especial para moto pesada o cargada
• G: Específico de Honda, Suzuki, Yamaha
• GTW: Motos gran turismo pesadas, rápidas y potentes
• H: Especificación original de Honda
• K: Motos muy rápidas
• M: De serie en Suzuki
• N: Para Aprilia, Honda, Ducati, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, Triumph
• RF: Neumático reforzado
• WW: Neumático de laterales blancos

En el lateral de los neumáticos de moto aparecen también otros datos de importancia menor (país de fabricación, símbolo DOT, etc.)
No te olvides de controlar la presión de los neumáticos con regularidad. Es la manera de conseguir una mayor vida útil y un mejor rendimiento.