Dunlop presenta el neumático Trailmax Mission:

• Desarrollado para los pilotos de excursiones de largo recorrido, el Trailmax Mission te permite alcanzar todos los rincones del planeta. Tendrás suficiente profundidad en la banda de rodadura para aventurarte fuera de la pista si se presenta la ocasión.
  
• Kilometraje máximo, durabilidad y robustez.
• Rendimiento todoterreno para el trail en terrenos difíciles.
• Comodidad de conducción para los viajes de largas distancias.
• El neumático delantero Mission presenta una banda de rodadura simétrica que ayuda a reducir el desgaste desigual.
• Las tallas de 19 pulgadas incluyen tacos vaciados para crear bordes incisivos y una mejor flexibilidad de los tacos para una mejor tracción fuera de la carretera. El neumático delantero de 21 pulgadas alcanza los objetivos de rendimiento de Dunlop sin estos detalles suplementarios, ya que el mayor tamaño de los tacos de la banda de rodadura hace que el neumático alcance el nivel de tracción deseado sin necesidad de tacos vaciados.

Adherencia, frenado, comodidad... La elección de un neumático para motocicleta tiene un impacto en muchos aspectos del comportamiento de tu moto, tanto en la carretera como en la pista o campo a través. Por tanto, es imprescindible que pongas especial atención en seleccionar el modelo que mejor se adapte a tus necesidades.
Para ayudarte a que lo veas más claro, te damos unas explicaciones que te permitirán descifrar las indicaciones que figuran en los neumáticos de moto:

• Dimensiones: anchura del neumático en milímetros y altura del neumático en porcentaje con respecto a esa anchura. Ej.: 190/55, para 190 mm de anchura y 55 % de altura
• Estructura: radial (ZR o R) o diagonal (B). Los dos neumáticos deben ser idénticos en cuanto a este criterio.
• Diámetro: expresado en pulgadas, p. ej.: 17 o 19
• Índice de carga: carga máxima que el neumático puede soportar
• Índice de velocidad: velocidad máxima que el neumático puede soportar
• Indicador M/C: función del neumático, M/C para motos
• Con o sin cámara de aire: TL (tubeless) para los neumáticos sin cámara de aire, TT (tubetype) con cámara de aire

En el lateral de los neumáticos de moto aparecen también otros datos de importancia menor (país de fabricación, símbolo DOT, etc.)No te olvides de controlar la presión de los neumáticos con regularidad. Es la manera de conseguir una mayor vida útil y un mejor rendimiento.