Dunlop presenta el neumático de motocross Geomax MX52:

• Neumático off-road para su utilización en terrenos duros.
• Disposición en cruz de los tacos para mayor motricidad y adherencia en terrenos intermedios y suelos medianamente duros.
• Fabricación en 3 pliegues que garantizan una gran comodidad de conducción en toda la superficie del neumático.
• Excelente control en zonas deslizantes.
• El diseño de la pared lateral de goma mejora la resistencia a los desgarros.

Características de los diferentes tipos de neumáticos de motocross/enduro:

• Tipo duro: adaptado para terreno seco y pedregoso
• Tipo mixto/duro: adaptado para terreno blando y terreno seco
• Tipo mixto/suave: adaptado para terreno blando y terrenos blandos
• Tipo mixto: adaptado para terreno movible
• Tipo barro: adaptado para terreno fangoso
• Tipo arena: adaptado para terreno arenoso

Adherencia, frenado, comodidad... La elección de un neumático de moto tiene una repercusión en el comportamiento de tu moto a muchos niveles, tanto en carretera como en pista o en caminos. Es imprescindible que pongas especial atención en seleccionar el modelo que mejor se adapte a tus necesidades.
Para que lo veas más claro, aquí tienes algunas explicaciones que te ayudarán a descifrar las indicaciones que aparecen en los neumáticos de moto.

• Dimensiones: anchura del neumático en milímetros y altura del neumático en porcentaje de esa anchura. Ej.: 190/55 para 190 mm de anchura y 55 % de altura
• Estructura: radial (ZR o R) o diagonal (B). Los dos neumáticos deben ser idénticos en cuanto a este criterio
• Diámetro: expresado en pulgadas, ej.: 17 o 19
• Índice de carga: carga máxima que el neumático puede soportar
• Índice de velocidad: velocidad máxima que el neumático puede soportar
• Indicador M/C: función del neumático, M/C para las motos
• Con o sin cámara de aire: TL (\"tubeless\") para los neumáticos sin cámara de aire, TT (\"tubetype\") con cámara de aire

En algunos casos específicos, pueden aparecer otras informaciones, generalmente asociadas al nombre comercial del neumático. Por ejemplo:

• A: Kawasaki
• C, F o GT: Específica de BMW
• E o B: Carcasa especial para moto pesada o cargada
• G: Específica de Honda, Suzuki, Yamaha
• GTW: Motos de gran turismo pesadas, rápidas y potentes
• H: Específica original de Honda
• K: Motos muy rápidas
• M: De serie en Suzuki
• N: Para Aprilia, Honda, Ducati, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, Triumph
• RF: Neumático reforzado
• WW: Neumático de laterales blancos

En el lateral de los neumáticos de moto aparecen también otros datos de menor importancia (país de fabricación, símbolo DOT, etc.)
No te olvides de controlar la presión de los neumáticos con regularidad. Es la manera de conseguir una mayor vida útil y un mejor rendimiento.