Bridgestone presenta el neumático Battlax Adventure AX41, neumático de trail verdaderamente todoterreno a la altura de las expectativas de los amantes de la aventura. Permite a los pilotos ir a la conquista de nuevos territorios al manillar de la moto sin temer por las capacidades del neumático.

• Optimización del ángulo de los tacos
• Mejora de la rigidez de los tacos para un mejor control.
• Tecnología antidesgaste irregular A-IW (Anti-Irregular Wear): Consiste en reducir el desgaste en forma de diente de sierra que se forma en el borde trasero del bloque debido a la deformación por las fuerzas producidas en el frenado.
• Este nuevo perfil lucha contra la deformación y prolonga la vida útil del neumático
• Excelente capacidad todoterreno
  
• Mejor adherencia y tracción sobre suelo fangoso
• Rendimientos equilibrados, prolongada vida útil
• Desgaste irregular limitado durante su uso en carretera
  

Adherencia, frenado, comodidad... La elección de un neumático para motocicleta tiene un impacto en muchos aspectos del comportamiento de tu máquina, tanto en la carretera como en la pista o campo a través. Por tanto, es imprescindible que pongas especial atención en seleccionar el modelo que mejor se adapte a tus necesidades.
Para que lo veas más claro, aquí tienes algunas explicaciones que te ayudarán a descifrar las indicaciones que aparecen en los neumáticos de moto.

• Dimensiones: anchura del neumático en milímetros y altura del neumático en porcentaje de esa anchura. Ej.: 190/55, para 190 mm de anchura y 55 % de altura
• Estructura: radial (ZR o R) o diagonal (B). Los dos neumáticos deben ser idénticos en cuanto a este criterio
• Diámetro: expresado en pulgadas, ej.: 17 o 19
• Índice de carga: carga máxima que el neumático puede soportar
• Índice de velocidad: velocidad máxima que el neumático puede soportar
• Indicador M/C: función del neumático, M/C para las motos
• Con o sin cámara de aire: TL (\"tubeless\") para los neumáticos sin cámara de aire, TT (\"tubetype\") con cámara de aire