Los manillares cónicos RFX Pro serie F7 están diseñados y probados para un uso de alto nivel.

Los manillares cónicos F7 están fabricados en aluminio 7075-T6 y cuentan con una extensión cónica sobredimensionada (OTE) que les otorga una solidez y resistencia a los impactos óptimas, mientras que la tecnología EFT (Engineered Flex Technology) y el control de amortiguación progresiva (PDC) permiten lograr una flexibilidad óptima y reducir las vibraciones de la máquina para combatir la fatiga del piloto.

La OTE es un alargamiento de la parte central sobredimensionada (28,6 mm). El aumento de la parte sobredimensionada más allá de la última curva del manillar añade una fuerza significativa a la parte más débil de cualquier manillar. A esto se suma un grosor de pared de 4 mm que se mantiene constante incluso en las curvas, y el manillar cónico F7 es uno de los manillares más ligeros y resistentes del mercado.

La EFT está diseñada para ofrecer algo de flexibilidad en los manillares. La cuidadosa selección de un grosor de pared interno de 4 mm en la zona de elevación y conicidad de los manillares permite reducir los efectos de los golpes durante impactos significativos, al tiempo que ofrece al piloto una sensación máxima de la parte delantera en las curvas.

El PDC se crea utilizando un grosor de pared más importante de 5 mm en la zona del agarre del manillar, lo que ha sido calculado para equilibrar y amortiguar los efectos de las vibraciones del manillar. Se trata de un principio similar al de los pesos de manillar utilizados en las motos deportivas, pero está específicamente diseñado y probado para adaptarse al rango de vibraciones producidas por las motocross modernas de 4 tiempos de alto rendimiento.

• Construcción en aluminio 7075 de calidad aeroespacial
• Tratamiento térmico T6 para aumentar la resistencia a la tracción
• Acabado granallado para prevenir fracturas por tensiones superficiales y aumentar la vida útil del manillar
• Extensión cónica sobredimensionada (OTE) para reducir los daños por colisiones
• Tecnología EFT (Engineered Flex Technology) para reducir la fatiga del piloto
• Control de amortiguación progresiva (PDC) para reducir las vibraciones de la máquina
• Zona de agarre estriada para evitar que las empuñaduras resbalen y se torzcan
• Zona del acelerador pulida para una acción más suave del acelerador
• Rejilla de alineación grabada a láser para una configuración perfecta
• Anodizado en color para evitar la corrosión
• Incluye un cojín de espuma de alta densidad con un recubrimiento de PVC resistente