Testada bajo estricto control, la nueva bota 550 está diseñada para ofrecer un rendimiento de alto nivel. Su meticuloso diseño integra importantes beneficios: sistema pivotante multiaxial, inserción de suela exterior reemplazable, comodidad y seguridad gracias a los cierres de anillas y muy fácil de poner y quitar. De fabricación italiana, esta bota ligera combina durabilidad y protección con movilidad, agarre y comodidad, garantizando así la misma precisión que la que disfrutan los mejores pilotos.

• Botas con el exterior de poliuretano y piel, la suela de caucho y el interior de poliamida y poliéster
• Abertura completa para una fácil colocación
• Sistema pivotante multiaxial
• Inserción de suela reemplazable
• Anillas de cierre, fáciles de usar y seguras
• Tejido flexible en la pantorrilla
• Correas regulables
• Zona antideslizante en la zona de los cambios
• Protección interior de caucho en zonas de contacto con el cuadro
• Protección para la espinilla

Tecnología presente en las botas 550:

• EASY LOCKING BUCKLES: Con la tecnología Easy Locking Buckles desarrollada para facilitar el cierre y la abertura de la bota, abrir y cerrar la bota nunca ha sido tan fácil. Con solo una mano, usando el pulgar y el índice, podrás abrir y cerrar la bota sin el menor esfuerzo. Una vez bloqueada la anilla con su innovador sistema, el cierre evitará cualquier abertura accidental.
• FLEX CALF JOINT: La flexibilidad de Calf Joint garantiza una gran comodidad independientemente de la forma y el tamaño de tu pantorrilla, ofreciendo así una mejor sujeción global de la bota y una ergonomía perfecta.
  
• FREE OPEN ENTRANCE: La abertura en 2 partes facilita su colocación, ya que permite abrir la bota por la parte lateral y media de la pierna. Esto consigue un ajuste y una ergonomía perfectos sea cual sea el tamaño de la pantorrilla y que la bota sea muy fácil de poner y quitar. Este sistema de dos partes permite al piloto ajustar el cierre y la tensión alrededor de la pierna, evitando las torsiones no deseadas que generalmente generan la bota o los puntos de presión en los cierres de anilla.
• MULTI-AXIAL PIVOT: Ubicado en el tobillo para responder a las necesidades de articulación y movilidad del maléolo, el sistema pivotante multiaxial ha sido diseñado para alinearse automáticamente teniendo en cuenta la anatomía del piloto. La bota se ajusta perfectamente al movimiento natural del tobillo, proporcionando al mismo tiempo una mayor protección contra la hiperextensión.
• RUBBER GRIP GUARD: Diseñada de caucho vulcanizado, situada en el interior de la espinilla y sobre una amplia superficie, esta tecnología ofrece al piloto una mejor sensación y agarre de la moto entre las piernas. Permite una mejor respuesta durante la conducción. La finura y la flexibilidad de la Rubber Grip Guard reduce la fuerte de presión que normalmente es necesaria para conseguir un buen agarre en la moto, disminuyendo así el cansancio muscular.