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Neumático Pirelli SCORPION MX MIDDLE HARD 554 120/80 - 19 (63M) TT

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Ficha técnica
Colores disponibles :
Ésta pieza es universal
Web
Precio en Motoblouz :
61,20  IVA incl
  • Envío previsto el 29 de octubre de 2020
  • Envíos y devoluciones gratuitos
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Descripción

Pirelli presenta el neumático de motocross Scorpion MX Middle Hard 554:
  • Banda de rodadura creada para ofrecer el mejor rendimiento en terrenos medianamente duros y con una excelente tracción incluso en los tramos de terreno más difíciles de la carrera.
  • Una banda de rodadura totalmente nueva para el neumático trasero, que es una evolución del Mid Hard 454 en cuanto a rendimiento puro. Cada taco contribuye a mejorar la motricidad y la transmisión de potencia al suelo.
  • Una capacidad de resistencia óptima para un rendimiento constante en el tiempo.
  • Un compuesto específico para un agarre increíble en curvas.
  • Tacos reforzados (conectados mediante puentes) para resistir las roturas y los desgarros.
  • Banda de rodadura y compuesto avalados por los mejores pilotos del Campeonato del Mundo de Motocross.

Características de los diferentes tipos de neumáticos de motocross/enduro:

  • Tipo duro: adaptado para terreno seco y pedregoso
  • Tipo mixto/duro: adaptado para terreno blando y terreno seco
  • Tipo mixto/blando: adaptado para terreno blando y terreno suelto
  • Tipo mixto: adaptado para terreno blando
  • Tipo barro: adaptado para terreno fangoso
  • Tipo arena: adaptado para terreno arenoso
Todos los neumáticos de moto NHS (Not for Highway Service) están exclusivamente destinados al uso en competición y no pueden usarse en carreteras públicas. No cuentan con homologación oficial. Adherencia, frenado, comodidad... La elección de un neumático para motocicleta tiene un impacto en muchos aspectos del comportamiento de tu moto, tanto en la carretera como en la pista o campo a través. Por tanto, es imprescindible que pongas especial atención en seleccionar el modelo que mejor se adapte a tus necesidades.
Para que lo veas más claro, aquí tienes algunas explicaciones que te ayudarán a descifrar las indicaciones que aparecen en los neumáticos de moto:
  • Dimensiones: anchura del neumático en milímetros y altura del neumático en porcentaje con respecto a esa anchura. Ej.: 190/55, para 190 mm de anchura y 55 % de altura
  • Estructura: radial (ZR o R) o diagonal (B). Los dos neumáticos deben ser idénticos en cuanto a este criterio.
  • Diámetro: expresado en pulgadas, p. ej.: 17 o 19
  • Índice de carga: carga máxima que el neumático puede soportar
  • Índice de velocidad: velocidad máxima que el neumático puede soportar
  • Indicador M/C: función del neumático, M/C para motos
  • Con o sin cámara de aire: TL (tubeless) para los neumáticos sin cámara de aire, TT (tubetype) con cámara de aire
En algunos casos específicos pueden aparecer otras informaciones, generalmente asociadas al nombre comercial del neumático. Por ejemplo:
  • A: Kawasaki
  • C, F o GT: Especifico de BMW
  • E o B: Carcasa especial para moto pesada o cargada
  • G: Específico de Honda, Suzuki, Yamaha
  • GTW: Motos gran turismo pesadas, rápidas y potentes
  • H: Especificación original de Honda
  • K: Motos muy rápidas
  • M: De serie en Suzuki
  • N: Para Aprilia, Honda, Ducati, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, Triumph
  • RF: Neumático reforzado
  • WW: Neumático de laterales blancos
En el lateral de los neumáticos de moto aparecen también otros datos de importancia menor (país de fabricación, marca DOT, etc.)
No olvides controlar la presión de tus neumáticos con regularidad, es la manera de conseguir una mayor vida útil y un mejor rendimiento.

Ficha técnica

Características :

Referencia
2149400
Posición
Trasero
Ancho
120
Altura
80
Diámetro
19
Índice de carga
63
Índice de velocidad
M (130km/h)
Tipo
Cross
Uso
Todoterreno

Reseñas