Pirelli presenta su neumático para carretera Angel ST:

• Confort celestial
• Se han utilizado materiales nuevos para reforzar la carcasa, especialmente diseñados para enfrentarse a todo tipo de superficies y firmes (firme seco, mojado, etc.)
• Durabilidad elevada
• Nuevo sistema de fabricación que permite maximizar la resistencia de los distintos componentes para garantizar un comportamiento regular del neumático incluso en condiciones extremas.
• Fiabilidad y seguridad
• Composición elevada de sílice que garantiza una seguridad máxima bajo cualquier condición meteorológica: una mano del conductor sobre el hombro del acompañante
• Agarre demoníaco
• Nueva composición de goma para maximizar la superficie de contacto con el suelo en cualquier ángulo
• Estabilidad a gran velocidad
• Gran maniobrabilidad y respuesta precisa del neumático gracias a la cintura de acero a 0 grados: circula a gran velocidad con toda confianza
• Fácil de usar
• Nueva generación de perfil adaptado a las motos de carretera de altas prestaciones para asegurar un comportamiento neutral en cualquier situación de conducción

Adherencia, frenado, comodidad... La elección del neumático de moto incide en el comportamiento de tu máquina a muchos niveles, tanto en carretera como en pista o caminos. Por ello, se hace indispensable seleccionar atentamente el modelo que mejor se adapte a tus necesidades.
Para ayudarte a verlo con mayor claridad, he aquí algunas explicaciones que te ayudarán a entender las indicaciones sobre los neumáticos para moto:

• Dimensiones: anchura del neumático en milímetros y altura del neumático en porcentaje con respecto a esta anchura. Ej.: 190/55 para 190 mm de ancho y 55 % de alto
• Estructura: radial (ZR o R) o diagonal (B), los dos neumáticos tienen que ser idénticos en cuanto a este criterio
• Diámetro: expresado en pulgadas, ej.: 17 o 19
• Índice de carga: carga máxima que el neumático puede soportar
• Índice de velocidad: velocidad máxima que el neumático puede soportar
• Indicador M/C: vocación del neumático, M/C para los exclusivos para moto
• Con o sin cámara de aire: TL ("tubeless") para los neumáticos sin cámara de aire, TT ("tubetype") con cámara de aire

En ciertos casos concretos, pueden aparecer otras especificaciones, generalmente asociados al nombre comercial del neumático. A continuación describimos algunas:

• A: Kawasaki
• C, F o GT: Especifica de BMW
• E o B: Carcasa especial para moto pesada o cargada
• G: Específica de Honda, Suzuki, Yamaha
• GTW: Motos de gran turismo pesadas, rápidas o de gran cilindrada
• H: Especificación original de Honda
• K: Motos muy rápidas
• M: De serie de Suzuki
• N: Para Aprilia, Honda, Ducati, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, Triumph
• RF: Neumático reforzado
• WW: Neumático de laterales blancos

En los laterales de los neumáticos para moto también figuran otras referencias de menor importancia (país de fabricación, marca DOT, etc.)
No olvides controlar la presión de tus neumáticos con regularidad, es la manera de conseguir una mayor vida útil y un mejor rendimiento.