Los neumáticos radiales Mitas para motos son una excelente elección para los usuarios de motosdeportivas,roadster ysupermotards así como para los dueños de motosde carretera deportivas que disfrutan de las salidas dinámicas.
Los neumáticosMITAS SPORTFORCE incorporan materiales vanguardistas y una avanzada tecnología de neumático radial para moto.
En el dibujo del neumático Sport Force de Mitas, la profundidad de la ranura sigue la forma del desgaste real de la banda de rodadura del neumático.
En el caso del neumático delantero, la profundidad deranura en la sección central es ligeramente más reducida, luego aumenta en las partes donde la abrasión del neumático es más importante y se reduce de nuevo hacia el borde del dibujo de labanda de rodadura delantera de volverse progresivamente un neumático liso.
La profundidad de la ranura delneumático trasero es la más importante de la sección central donde la abrasión y la evacuación de agua son más significativas. Disminuye progresivamente hacia el borde y se convierte en un neumático liso en su sección sección, donde el neumático está en contacto con el suelo en cualquier ángulo de inclinación.

Adherencia, frenado, comodidad... La elección de un neumático de moto tiene una repercusión en el comportamiento de tu moto a muchos niveles, tanto en carretera como en pista o en caminos. Es imprescindible que pongas especial atención en seleccionar el modelo que mejor se adapte a tus necesidades.
Para que lo veas más claro, aquí tienes algunas explicaciones que te ayudarán a descifrar las indicaciones que aparecen en los neumáticos de moto.

• Dimensiones: anchura del neumático en milímetros y altura del neumático en porcentaje de esa anchura. Ej.: 190/55, para 190 mm de anchura y 55 % de altura
• Estructura: radial (ZR o R) o diagonal (B). Los dos neumáticos deben ser idénticos en cuanto a este criterio.
• Diámetro: expresado en pulgadas, ej.: 17 o 19
• Índice de carga: carga máxima que el neumático puede soportar
• Índice de velocidad: velocidad máxima que el neumático puede soportar
• Indicador M/C: función del neumático, M/C para las motos
• Con o sin cámara de aire: TL (\"tubeless\") para los neumáticos sin cámara de aire, TT (\"tubetype\") con cámara de aire

En algunos casos específicos, pueden aparecer otras informaciones, generalmente asociadas al nombre comercial del neumático. Por ejemplo:

• A: Kawasaki
• C, F o GT: Específica de BMW
• E o B: Carcasa especial para moto pesada o cargada
• G: Específica de Honda, Suzuki, Yamaha
• GTW: Motos de gran turismo pesadas, rápidas y potentes
• H: Específica original de Honda
• K: Motos muy rápidas
• M: De serie en Suzuki
• N: Para Aprilia, Honda, Ducati, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, Triumph
• RF: Neumático reforzado
• WW: Neumático de laterales blancos

En el lateral de los neumáticos de moto aparecen también otros datos de importancia menor (país de fabricación, símbolo DOT, etc.)
No te olvides de controlar la presión de los neumáticos con regularidad. Es la manera de conseguir una mayor vida útil y un mejor rendimiento.