El neumático RoadSmart II de Dunlop suma nuevas cualidades de excelencia y equilibrio y está destinado a los pilotos más exigentes. Este neumático sport touring de alta gama reúne todas las condiciones para tener una durabilidad excepcional.
El neumático RoadSmart II es sinónimo de aventura y proporciona la confianza necesaria para conducir con total libertad bajo cualquier condición climática.

• Combinación optimizada de tracción, agarre, estabilidad, comodidad, maniobrabilidad y sensaciones.
• La estructura JLB (Jointless Belt) delante y detrás aumenta la estabilidad.
• Tecnología Multi-Tread en el neumático posterior para una durabilidad excepcional.
• Especialmente diseñado para las motos de turismo más grandes o de corte más deportivo.
• Ranuras delanteras especialmente diseñadas para conseguir distancias de frenado más cortas con tiempo seco o con lluvia.
• Carcasa especialmente diseñada para una respuesta más cómoda y neutra a baja velocidad.
• Adherencia, frenado, comodidad... La elección de un neumático de moto tiene una repercusión en el comportamiento de tu moto a muchos niveles, tanto en carretera como en pista o en caminos. Es imprescindible que pongas especial atención en seleccionar el modelo que mejor se adapte a tus necesidades.
  Para que lo veas más claro, aquí tienes algunas explicaciones que te ayudarán a descifrar las indicaciones que aparecen en los neumáticos de moto.
• Dimensiones: anchura del neumático en milímetros y altura del neumático en porcentaje de esa anchura. Ej.: 190/55, para 190 mm de anchura y 55 % de altura
• Estructura: radial (ZR o R) o diagonal (B). Los dos neumáticos deben ser idénticos en cuanto a este criterio
• Diámetro: expresado en pulgadas, ej.: 17 o 19
• Índice de carga: carga máxima que el neumático puede soportar
• Índice de velocidad: velocidad máxima que el neumático puede soportar
• Indicador M/C: función del neumático, M/C para las motos
• Con o sin cámara de aire: TL ("tubeless") para los neumáticos sin cámara de aire, TT ("tubetype") con cámara de aire

En algunos casos específicos, pueden aparecer otras informaciones, generalmente asociadas al nombre comercial del neumático. Por ejemplo;

• A: Kawasaki
• C, F o GT: Especifica de BMW
• E o B: Carcasa especial para moto pesada o cargada
• G: Específica de Honda, Suzuki, Yamaha
• GTW: Motos de gran turismo pesadas, rápidas o de gran cilindrada
• H: Específica original de Honda
• K: Motos muy rápidas
• M: De serie en Suzuki
• N: Para Aprilia, Honda, Ducati, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, Triumph
• RF: Neumático reforzado
• WW: Neumático de laterales blancos

En el lateral de los neumáticos de moto aparecen también otros datos de importancia menor (país de fabricación, símbolo DOT, etc.)
No te olvides de controlar la presión de los neumáticos con regularidad. Es la manera de conseguir una mayor vida útil y un mejor rendimiento.