El neumático RoadSmart II de Dunlop suma nuevas cualidades de excelencia y equilibrio y está destinado a los pilotos más exigentes. Este neumático sport touring de alta gama reúne todas las condiciones para tener una durabilidad excepcional. El neumático RoadSmart II es sinónimo de aventura y proporciona la confianza necesaria para conducir con total libertad en todas las condiciones climatológicas.

• Combinación optimizada de tracción, agarre, estabilidad, comodidad, maniobrabilidad y respuesta.
• La estructura JLB (Jointless Belt) delante y detrás aumenta la estabilidad.
• Tecnología Multi-Tread en el neumático trasero para una durabilidad excepcional.
• Especialmente adecuado para las motos touring más pesadas o deportivas.
• Ranuras delanteras especialmente diseñadas para conseguir distancias de frenado más cortas con tiempo seco o con lluvia.
• Carcasa especialmente diseñada para una respuesta más cómoda y neutra a baja velocidad.

Adherencia, frenado, comodidad... La elección del neumático de moto incide en el comportamiento de tu máquina a muchos niveles, tanto en carretera como en pista o caminos. Por ello, se hace indispensable seleccionar atentamente el modelo que mejor se adapte a tus necesidades.
Para ayudarte a verlo con mayor claridad, he aquí algunas explicaciones que te ayudarán a entender las indicaciones sobre los neumáticos para moto:

• Dimensiones: anchura del neumático en milímetros y altura del neumático en porcentaje con respecto a esta anchura. Ej.: 190/55 para 190 mm de ancho y 55 % de alto
• Estructura: radial (ZR o R) o diagonal (B), los dos neumáticos tienen que ser idénticos en cuanto a este criterio
• Diámetro: expresado en pulgadas, ej.: 17 o 19
• Índice de carga: carga máxima que el neumático puede soportar
• Índice de velocidad: velocidad máxima que el neumático puede soportar
• Indicador M/C: función del neumático, M/C para las motos
• Con o sin cámara de aire: TL ("tubeless") para los neumáticos sin cámara de aire, TT ("tubetype") con cámara de aire

En ciertos casos concretos, pueden aparecer otras especificaciones, generalmente asociados al nombre comercial del neumático. A continuación describimos algunas:

• A: Kawasaki
• C, F o GT: Especifica de BMW
• E o B: Carcasa especial para moto pesada o cargada
• G: Específica de Honda, Suzuki, Yamaha
• GTW: Motos de gran turismo pesadas, rápidas o de gran cilindrada
• H: Específica original de Honda
• K: Motos muy rápidas
• M: De serie en Suzuki
• N: Para Aprilia, Honda, Ducati, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, Triumph
• RF: Neumático reforzado
• WW: Neumático de laterales blancos

En los laterales de los neumáticos para moto también figuran otras referencias de menor importancia (país de fabricación, marca DOT, etc.)
No olvides controlar la presión de tus neumáticos con regularidad, es la manera de conseguir una mayor vida útil y un mejor rendimiento.