Dunlop presenta el neumático de motocross Geomax MX52:

• Nuevo neumático de motocross desarrollado para terrenos mixtos durante el Campeonato del Mundo de Motocross MX1 2013.
• Optimización de la capacidad de frenada y la estabilidad en curva gracias a una nueva disposición de los tacos en la banda de rodadura delantera.
• Mayor estabilidad y precisión de dirección gracias a la tecnología CTCS.
• La nueva disposición de los tacos centrales del neumático trasero garantiza una mayor estabilidad y una mejor motricidad en rectas.
• La tecnología PCBT permite un mejor control en curvas.
• La nueva disposición de los tacos centrales del neumático trasero garantiza una mejor movilidad en terrenos mixtos duros.
• Caucho antirrebote en los laterales para limitar el efecto kick back, sobre todo en terrenos mixtos duros.
• Nueva disposición de los tacos en los bordes de la banda de rodadura para maximizar el agarre en curvas en terrenos mixtos duros.

Adherencia, frenado, comodidad... La elección de un neumático de moto tiene una repercusión en el comportamiento de tu moto a muchos niveles, tanto en carretera como en pista o en caminos. Es imprescindible que pongas especial atención en seleccionar el modelo que mejor se adapte a tus necesidades.
Para que lo veas más claro, aquí tienes algunas explicaciones que te ayudarán a descifrar las indicaciones que aparecen en los neumáticos de moto:

• Dimensiones: anchura del neumático en milímetros y altura del neumático en porcentaje de esa anchura. Ej.: 190/55 para 190 mm de ancho y 55% de alto
• Estructura: radial (ZR o R) o diagonal (B). Los dos neumáticos deben ser idénticos en cuanto a este criterio.
• Diámetro: expresado en pulgadas, ej.: 17 o 19
• Índice de carga: carga máxima que el neumático puede soportar
• Índice de velocidad: velocidad máxima que el neumático puede soportar
• Indicador M/C: función del neumático, M/C para las motos
• Con o sin cámara de aire: TL ("tubeless") para los neumáticos sin cámara de aire, TT ("tubetype") con cámara de aire

En ciertos casos concretos, pueden aparecer otras especificaciones, generalmente asociados al nombre comercial del neumático. Por ejemplo:

• A: Kawasaki
• C, F o GT: Específica de BMW
• E o B: Carcasa especial para moto pesada o cargada
• G: Específica de Honda, Suzuki, Yamaha
• GTW: Motos de gran turismo pesadas, rápidas o de gran cilindrada
• H: Específica original de Honda
• K: Motos muy rápidas
• M: De serie en Suzuki
• N: Para Aprilia, Honda, Ducati, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, Triumph
• RF: Neumático reforzado
• WW: Neumático de laterales blancos

En el lateral de los neumáticos de moto aparecen también otros datos de menor importancia (país de fabricación, símbolo DOT, etc.)
No olvides controlar la presión de los neumáticos con regularidad. Es la manera de conseguir una mayor vida útil y un mejor rendimiento.