Protección

Tejido reforzado VS forro antiabrasión

A la hora de elegir unos vaqueros de moto, tienes dos opciones: el textil (a menudo de algodón Denim) mezclado con un material resistente a la abrasión, y el Denim forrado en el interior con una capa de material resistente.

Los vaqueros de moto de una sola capa, en lugar de superponer el algodón denim de los vaqueros clásicos a un forro de alta resistencia, lleva estos materiales tejidos conjuntamente. Este método permite multiplicar la resistencia del denim, preservando al mismo tiempo la comodidad y la estética de unos auténticos pantalones vaqueros.

La gran ventaja de este tipo de vaqueros es que son más finos, y, por lo tanto, más cómodos y discretos. La desventaja: suelen ser menos protectores, excepto si se ha utilizado una mezcla de materiales de alta gama (que afecta al precio, como te podrás imaginar).

Los vaqueros de moto forrados están hechos de algodón Denim clásico en el exterior y un forro textil resistente a la abrasión en la parte interior, como Kevlar ®, Dyneema ® o Aramida. A menudo cuentan además con otra capa de tejido más agradable al contacto con la piel, de manera que la capa de protección queda aislada.

Esta concepción ofrece varias ventajas: es más económica y proporciona un mayor nivel de protección. Sin embargo, este tipo de vaqueros suelen ser menos cómodos y tienen un aspecto más “grueso”.

Los materiales de protección habituales en los vaqueros de moto

Se suelen utilizar varios materiales para fabricar unos vaqueros de moto, cada uno con unas propiedades específicas.

• Cordura®: Utilizado a menudo en vaqueros monocapa, el tejido Cordura® es una variedad de Nylon muy resistente a la abrasión y al desgarro. Lo encontramos a menudo en chaquetas y pantalones de moto “clásicos”.
• Dyneema®: Este polietileno de muy alto peso molecular (UHMWPE) también ofrece una muy buena resistencia. Las fibras de Dyneema® se utilizan para reforzar los vaqueros gracias a su resistencia a la tracción y a la abrasión, a la vez que son ligeras. Este material es especialmente apreciado por su capacidad de ofrecer una alta protección sin hacer más pesada la prenda.
• Kevlar®: Toda una referencia en materiales protectores conocido especialmente por su uso en chalecos antibalas. En equipación de moto, el Kevlar® se suele utilizar como forro en vaqueros para ofrecer una resistencia a la abrasión de alto nivel. Se puede encontrar tanto en forros protectores como en tejidos monocapa. Consulta nuestro dosier para saber más sobre el Kevlar®.
• Aramida: Similar al Kevlar®, la aramida es una fibra sintética utilizada por sus propiedades de resistencia al calor y a la abrasión. Los vaqueros reforzados con aramida ofrecen una buena protección a la vez que son relativamente flexibles y cómodos.
• Armalith®: Este material combina fibras de refuerzo basadas en UHMWPE con una matriz de denim tradicional, para crear un tejido que se asemeja y ofrece la sensación de unos vaqueros clásicos. Todo ello, por supuesto, con una resistencia mucho mayor a la abrasión y al desgarro. El Armalith ® se utiliza a menudo para fabricar jeans de una sola capa que ofrecen protección sin sacrificar la comodidad y el estilo.

Algunos modelos de vaqueros de moto combinan estos materiales para maximizar su protección. Por ejemplo, un vaquero puede incorporar Denim Cordura® y un forro de Kevlar® para ofrecer una mayor protección contra la abrasión sin dejar de ser cómodo y con estilo.

Refuerzos rígidos

Para completar esta resistencia a la abrasión, la mayoría de los vaqueros de moto están equipados con refuerzos rígidos. La mayoría de los modelos del mercado llevan refuerzos en las rodillas. También suelen contar con bolsillos para añadir unos protectores de cadera (se venden por separado), algo muy recomendable. Estos refuerzos pueden tener la homologación CE EN-1621-1 y ofrecer una protección de nivel 1 (sobre 2).

En los vaqueros para moto, los fabricantes hacen hincapié en la ligereza y flexibilidad de sus protecciones para garantizar un confort óptimo. Podemos citar, por ejemplo, las protecciones SeeSoft de Rev ‘IT, diseñadas para ofrecer la máxima protección sin dejar de ser flexibles y discretas. Del mismo modo, la gama de refuerzos de protección D3O Ghost es conocida por su finura y ligereza excepcionales.

Todas estas tecnologías permiten crear unos vaqueros para moto que protegen y al mismo tiempo consiguen mantener un look y una comodidad similares a los de unos vaqueros clásicos.

Costuras reforzadas que aguanten cualquier situación

Se puede utilizar el textil más resistente que exista, pero si las costuras no están a la altura, se rendirán ante la abrasión, dejando la piel al descubierto. Por lo tanto, los vaqueros de moto tienen costuras reforzadas. Las técnicas de costura avanzadas, como la costura triple, utilizan tres filas de hilo resistente para cada sección, lo que aumenta la resistencia a la abrasión y al desgarro.

Se utilizan hilos de alta tenacidad, a menudo muy superiores a los de la ropa de calle. En algunos modelos, las fibras de Kevlar® u otras aramidas están integradas en las costuras, proporcionando una protección adicional gracias a su excepcional resistencia. El Kevlar® es cinco veces más resistente a la tracción que el acero de igual peso, y sus fibras refuerzan zonas de alta tensión como rodillas y glúteos.

Una cintura más alta para proteger la parte baja de la espalda cuando conduces

Te recomendamos unos vaqueros de moto con una cintura más alta que los vaqueros clásicos. Ganarás en comodidad, sobre todo en la posición flexionada hacia delante que concierne a muchos moteros. Estarás menos expuesto a las corrientes de aire.

Esto también afecta a tu seguridad: si te caes de espaldas y la chaqueta se te sube, unos vaqueros de talle alto te salvarán el pellejo.

Niveles de protección, para saber con qué vaqueros de moto estás tratando

Desde 2020, los auténticos vaqueros de moto se distinguen por una etiqueta con el logotipo CE y el pictograma de un motociclista que seguro que ya conoces. Estos indicios demuestran el cumplimiento de la norma EN 17092.

Adoptada en 2020, esta norma impone diversas pruebas de laboratorio a cada vaquero, incluyendo evaluaciones de resistencia a los golpes, a la abrasión por impacto y al desgarro. Su rendimiento debe superar los umbrales específicos establecidos por la norma, garantizando así una protección de alto nivel.

La etiqueta también menciona la clase del pantalón, que especifica su nivel de protección:

• Clase A: Con una protección “básica”, este nivel prioriza la comodidad y es ideal para bajas velocidades y situaciones de bajo riesgo. Está equipado con refuerzos en las rodillas.
• Clase AA: Nivel de protección intermedio, que ofrece un excelente compromiso entre comodidad y seguridad. Este pantalón cuenta con refuerzos en rodillas y caderas.
• Clase AAA: Con el más alto nivel de protección que existe, este pantalón está diseñado para proporcionar la máxima seguridad, aunque eso afecte a la comodidad (y al precio…). Los refuerzos también están presentes en las rodillas y las caderas.

La norma EN 17092 también evalúa otros aspectos como la estabilidad dimensional (resistencia al lavado), la ergonomía, el ajuste, la inocuidad química y la durabilidad. Estos criterios no solo garantizan una protección óptima, sino también una mayor calidad y durabilidad para tus pantalones de moto.

Más que los bonitos discursos de los fabricantes, la clase es la auténtica prueba de la protección proporcionada por unos vaqueros de moto.

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