Económicas, prácticas y universales: las bolsas con correas tienen muchas ventajas. Lo único que hay que tener claro es cómo fijar una bolsa de asiento en la moto. ¡Una guía esencial para iniciar tu próximo viaje en total seguridad!
La importancia de fijar correctamente la bolsa de asiento a la moto
Guarda tus llaves Allen y tus destornilladores, y deja esos tornillos de fijación en su caja: ¡instalar una bolsa de asiento en la moto no requiere ninguna herramienta! Pero ojo, que no se necesiten herramientas no significa que no haya que seguir ciertos pasos. ¡No hay margen para el error a la hora de montar una bolsa en la moto!
Lo primero que nos viene a la mente es perder la bolsa por el camino y, por tanto, su contenido. Sin duda, nunca es una buena noticia. Pero hay cosas mucho peores que la desaparición de tus pertenencias, por muy valiosas que sean. Una bolsa de asiento mal sujeta puede volcarse y quedar atascada en la rueda trasera, lo que conlleva una alta probabilidad de accidente.
Y en caso de que se desprendiera por completo, podría provocar directamente un accidente a terceros que te siguieran por la carretera… En resumen, ¡no te lo tomes a la ligera y asegúrate de fijar bien la bolsa a la moto!
Fijar una bolsa de asiento a la moto
Para poder circular con tranquilidad, estos son los pasos a seguir para fijar una bolsa de asiento a la moto:
- Llena la bolsa lo máximo posible. Sí, una bolsa de viaje medio vacía es más difícil de sujetar a la moto. Busca la simetría para evitar desequilibrios. Un kit de herramientas que pese demasiado en un lado puede comprometer la estabilidad de la bolsa.
- Coloca la alforja en su soporte: el asiento del acompañante o, mejor aún, en el portaequipajes (si dispones de uno). También puedes fijarla encima de un top case, siempre que el peso de la bolsa no sea muy elevado.
- Pasa las correas de sujeción (que pueden venir incluidas con la bolsa o no) por las presillas previstas para ello en la bolsa. Algunos tipos de bolsas no cuentan con estas presillas. En ese caso, aprovecha las cintas, asas y otros elementos de sujeción que tenga la bolsa.
- Fija la bolsa a la moto con las correas. Un punto de anclaje en el chasis de la moto o en un elemento fijo es la mejor forma de sujetarla.
- Las correas provistas de ganchos (como cuerdas elásticas o tensores) deberán fijarse, a ser posible, a los tubos del subchasis trasero —la parte del chasis sobre la que está colocado el sillín—. También puedes fijar las correas a los reposapiés del pasajero. Los tubos del portaequipajes son perfectos para ello. Asegúrate de que la tensión sea la adecuada y de que ninguna correa pueda aflojarse.
- Las correas con trinquete, hebillas automáticas o hebillas metálicas con freno también deben pasar por el chasis para evitar que la alforja se mueva de un lado a otro.
- Una vez tensadas las correas, recoge y asegura el exceso de correa de manera que no pueda rozar la rueda, la cadena ni ninguna otra pieza móvil.
Paso clave para una fijación segura: antes de cada salida (inicio del paseo, etapa, etc.), realiza una revisión general de la bolsa y de la tensión de las correas, aunque no las hayas tocado entretanto. Los movimientos de la moto y las sacudidas de la carretera pueden aflojar las correas, desequilibrar la bolsa, etc. Un pequeño ajuste adicional podría resultar muy útil.
Equipaje en el asiento: ¿fijación transversal o longitudinal?
¿Hay que colocar la bolsa en el sentido de la marcha o perpendicular a la moto? ¡Ambas opciones son posibles, capitán! Si no te molesta al sentarte en el sillín, la posición longitudinal evita que sobresalga por los lados (o que quede sobre las alforjas laterales, si tienes). Un plus de estabilidad.
¿Un último consejo sobre las bolsas de moto?
A la hora de elegir una, te recomendamos que entre tus criterios de selección estén las presillas. Estos puntos de anclaje te resultarán muy prácticos para fijar correctamente la bolsa. Evita también las bolsas de gran capacidad si no crees que puedas llenarlas cada vez que las uses.
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