Aunque es muy práctico para llevar tus cosas y guardar el casco cuando llegas a tu destino, el top case se convierte en un verdadero obstáculo a la hora de subir y bajar de la moto. Más aún si no eres muy alto/a, si te estás haciendo mayor y pierdes flexibilidad o si conduces una moto bastante elevada, como una trail. Un pequeño recordatorio, siempre bienvenido, de la forma correcta de subirse y bajarse de una moto con top case.
Primer paso: estabilizar la moto al máximo
Más que de costumbre, debes comprobar la estabilidad de tu moto aparcada. Realiza la maniobra con la moto apoyada en el caballete. ¡Controlar el equilibrio de la moto además del tuyo propio requiere un poco de práctica!
Si vas a subir a la moto por el lado izquierdo, gira el manillar hacia la derecha para evitar que el puño izquierdo te moleste (y viceversa por el lado derecho). En los ejemplos siguientes, se considera que subes por la izquierda.
Subirse a la moto: las tres técnicas
Ahora entramos en materia: cómo subirse a una moto con top case. Es imposible pasar la pierna por encima de la parte trasera de la moto, como quizá estés acostumbrado a hacer. ¡Tendrás que ingeniártelas!
La técnica del pie por delante
Empezamos por la más obvia. Coloca la mano izquierda sobre el depósito y levanta la pierna derecha para pasar por encima de la moto como si fuera un obstáculo que superar. Si es necesario, puedes ayudarte con la mano derecha para aliviar el esfuerzo de levantar la pierna y acompañar su movimiento de forma fluida.
La técnica de doblar la rodilla
Esta técnica se parece a la que se suele utilizar para subirse a la moto. Para ayudarte, agarra los puños. También puedes sujetar el freno delantero para que la moto no se mueva ni un milímetro cuando todo tu peso recaiga sobre ella. En cuanto esté bien estable, puedes subirte a la moto.
Hazlo levantando la pierna, pero doblando la rodilla. Al acercarte lo máximo posible al depósito, deberías conseguir deslizar el pie por encima del asiento del acompañante y por delante del baúl.
¿Eres flexible y lo suficientemente alto/a?
Nada más sencillo: con las manos en el manillar, hazlo como de costumbre, levanta la pierna y estírala. Simplemente levántala más alto de lo habitual y luego pásala por encima del baúl. ¡Un auténtico ejercicio de flexibilidad!
¿Subir utilizando el reposapiés es una buena idea?
Con la moto apoyada en el caballete lateral y sobre terreno estable, claro está. En general, no se recomienda esta técnica porque no todos los caballetes laterales son igual de resistentes.
Si confías en la tuya, puedes utilizar el reposapiés o estribera como escalón para facilitar el paso por encima de la moto equipada con un baúl. Único detalle a tener en cuenta: súbete a la moto por la derecha, en el lado opuesto al caballete. La idea es reducir el riesgo de que la moto se vuelque. Así podrás pasar la pierna por encima del baúl con mayor facilidad.
El caballete central, el santo grial para subir y bajar de la moto
No hay manera, te cuesta subirte a tu moto equipada con un baúl, sea cual sea la técnica… Solo podemos aconsejarte que optes por una moto con caballete central, o que instales este accesorio en tu moto, disponible en Motoblouz.
Con el caballete central puesto (sobre un suelo estable, ni que decir tiene), puedes utilizar el reposapiés de tu moto como escalón sin ningún problema. Como la moto se mantiene bien vertical, la maniobra resulta más fácil.
¿Y cómo bajarse de una moto equipada con un top case?
Sea cual sea la técnica que hayas elegido para subirte a la moto, basta con hacer lo contrario:
- Desliza la pierna sobre el sillín alejándote de la moto;
- o dobla la pierna y pásala por encima del asiento del pasajero sin tocar el top case.
¡Esperamos que estos consejos te ayuden a subirte a tu moto equipada con su top case (y sus maletas, por qué no) más fácilmente! No dudes en plantear tus preguntas en los comentarios o en nuestras redes sociales.
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