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La tensión de carga máxima de una batería de litio es de 14,8 V. En caso de fallo del regulador, poco a poco, pero rápidamente, los elementos de la batería se van dañando unos tras otros, llegando incluso a existir riesgo de explosión de la batería.
Por otro lado, en la medida de lo posible, debes conectar la moto a un cargador de mantenimiento específico cada vez que guardes la moto.
No debes usar arrancadores de batería tipo booster.
En invierno hay que pulsar repetidas veces el botón de arranque para hacer funcionar la batería.